El mantenimiento y el mantenimiento de la máquina de laminación es la clave para garantizar su funcionamiento normal y extender su vida útil. Aquí hay algunos consejos específicos de atención y mantenimiento
Primero, mantenimiento diario
Limpieza y mantenimiento
Asegúrese de limpiar la máquina inmediatamente después de cada uso, limpiando con un pegamento más delgado (como alcohol o xileno) y limpia cada rodillo con una toalla suave. No use herramientas afiladas para raspar la superficie del rollo.
Verifique y limpie los escombros en la máquina regularmente para mantener la máquina limpia.
Preste especial atención a la parte de la cabeza del rodillo de calefacción y el rodillo de goma y la parte de la cola del pegamento y el rodillo de raspado, asegúrese de limpiar la superficie del tambor, como descubriendo que la superficie del tambor no se puede limpiar de manchas o rasguños de aceite, para eliminar la molienda.
Mantenimiento de lubricación
Es necesario agregar regularmente aceite lubricante a las diversas partes de transmisión y superficies deslizantes de la máquina para garantizar que la máquina esté en un buen estado de lubricación. Especialmente el gran cojinete del rodillo de presión, debido a la gran presión y la alta temperatura, la pérdida volátil de aceite lubricante, por lo que es necesario aplicar aceite lubricante a tiempo para que funcione normalmente a alta temperatura y alta presión.
Preste especial atención a la lubricación de los rodamientos en ambos extremos del tambor de calefacción y la lubricación del reductor.
Verifique el sistema eléctrico
Se debe garantizar la conexión a tierra de la máquina y el aislamiento de los electrodomésticos.
Inspección regular de los sistemas eléctricos, incluidos cables, cables, motores, etc., para garantizar que no haya daños ni envejecimiento.
Segundo, mantenimiento regular
Mantenimiento del sistema hidráulico
A menudo, verifique si el tubo de aceite, la válvula y el enchufe del cilindro del sistema hidráulico están goteando aceite, y cuando se encuentra la fuga de aceite, el anillo de sellado debe reemplazarse a tiempo, y la cantidad adecuada de aceite hidráulico debe inyectarse en el cilindro hidráulico a tiempo.
Se recomienda reemplazar el aceite hidráulico una vez después de las primeras 10 horas de trabajo, luego cambiar el aceite hidráulico al menos una vez al año y reemplazar el filtro durante cada cambio de aceite.
La temperatura de funcionamiento del aceite hidráulico es de 30 grados C a 60 grados C, y exceder la temperatura anterior afectará la vida útil del aceite hidráulico.
Mantenimiento de la bomba de vacío
Entre la bomba de vacío y la pared circundante, el espacio no es inferior a 10 cm para asegurarse de que el flujo de aire requerido para el enfriamiento no sea impulsado, y la temperatura circundante no excede los 45 grados C.
Mantenga la conexión libre de aceite, grasa, agua y otros contaminantes para mantener la conexión suave.
Cuando la bomba de vacío está en funcionamiento, se agrega mantequilla (60-100: 5g y 140: 7g) para lubritar la boquilla de perleta y mantequilla rodantes, y después de 5000 horas, solo se reemplaza la perleta rodante original.
Mantenimiento de reductores
El reductor del motor de elevación y el reductor del petrolero se mantienen después de 100 horas de cambio de aceite por primera vez, y luego cada 2500 horas de cambio de aceite y mantenimiento, y la especificación de aceite es el aceite de engranaje No. 150.
Mantenimiento de rodillos
El rodillo de goma utilizado después de cada apagado debe lavarse y secarse a tiempo para garantizar que la superficie del rodillo esté libre de cualquier materia y pegamento extraño.
Si no se usa durante mucho tiempo, debe limpiarse y secarse al aire con envases a prueba de humedad para evitar el moho.
Mantenimiento del asiento de rodamiento
Las carcasas de los rodillos de espejo, las carcasas de goma ajustadas y las carcasas de secado de rodillos están mantequilla semanalmente.
El rodillo de espejo se agrega con aceite térmico una vez cada tres meses.
Mantenimiento de la bomba de diafragma neumático
Cada vez que salga del trabajo, lave la bomba de diafragma neumático con agua limpia hasta que la bomba esté completamente limpia.
Tercero, inspección integral y manejo de fallas
Inspección periódica
Verifique la máquina de laminación regularmente todos los meses para asegurarse de que todos los componentes funcionen correctamente. Según el personal de mantenimiento profesional para verificar, encontrar oportunamente el problema y resolver.
Cheque previamente en el inicio
Antes de comenzar la máquina, verifique si las diversas partes de la máquina son normales. Si se encuentra algo anormal, no inicie el laminador.
Verificación de voltaje
Al comenzar el laminador, asegúrese de que el voltaje cumpla con el voltaje nominal. El voltaje demasiado alto o demasiado bajo no debe iniciar la máquina, el valor de voltaje general es de aproximadamente 5% a 10% del valor de voltaje nominal.
Manejo de fallas
Si la máquina falla o hace un ruido anormal, analice la causa en el tiempo y elimínela.
Cuando la máquina falla, la fuente de alimentación debe cortarse y se requiere mantenimiento profesional.
IV. Otras precauciones
Operación segura
Al realizar el mantenimiento y el mantenimiento, asegúrese de cortar la fuente de alimentación para garantizar la seguridad.
El operador debe estar familiarizado con la estructura y el rendimiento de la máquina y dominar el método de operación correcto.
Entorno de almacenamiento
La máquina laminada debe almacenarse en un ambiente seco, ventilado y libre de polvo para evitar la humedad, el calor y la corrosión.
No debe haber materiales inflamables y explosivos cerca de la máquina.
Capacitación profesional
Los operadores deben recibir capacitación profesional para comprender el principio de trabajo y los métodos de mantenimiento de la máquina.
Siguiendo las precauciones de mantenimiento y mantenimiento anteriores, puede garantizar el funcionamiento normal y extender la vida útil de la máquina de laminación, al tiempo que mejora la eficiencia de producción y la calidad del producto.
